Zero commissioni sugli scambi
Quando cedi una corsa a un collega o ne accetti una sua, Fasty non prende niente. Lo scambio tra autisti è gratis, per sempre. Nessuna percentuale, nessun costo nascosto: il prezzo lo fate voi due.
Gratis per sempreCreato da autisti, per autisti
La rete degli NCC italiani.
Cedi le corse ai colleghi verificati e tieni tutta la giornata in una sola agenda. Marketplace e gestionale insieme, per toglierti il lavoro che non è guidare. Per ora siamo in pochi, fidati e selezionati: se vuoi essere tra i prossimi, lasciaci la tua email.
Grazie. Sei in lista.
Ti scriviamo da hello@gofasty.it quando apriremo il prossimo posto. Niente newsletter, niente spam.
- Zero commissioni sugli scambi
- Colleghi con documenti verificati
- Si entra su invito
Ogni punto è una provincia. La rete cresce città per città.
Il problema
Oggi un NCC lavora con dieci gruppi WhatsApp, un gestionale e un quaderno di fatture.
- Le corse si scambiano in chat: nessuna traccia, nessuna garanzia, contatti che girano a mano.
- Agenda, clienti e fatture stanno su strumenti separati, e a fine mese si ricontano a mano.
- Pochi NCC hanno un canale diretto verso i clienti finali: dipendono da agenzie, hotel e passaparola.
Gli stessi messaggi, riordinati in corse che si possono accettare.
Il prodotto
Un'unica app per lavorare.
Dal telefono e dal computer, la stessa agenda. Le corse che cedi e quelle che accetti finiscono nello stesso posto dei tuoi clienti e delle tue fatture.
- 01
Marketplace corse
Gli NCC verificati si passano i lavori in pochi tocchi: pubblichi la corsa che non riesci a coprire, un collega la accetta, il prezzo lo fate voi. Senza commissioni.
- 02
Gestionale
Dal telefono consulti agenda e corse; dal computer tieni anagrafica clienti, incassi e il conto di cosa è fatturato e cosa no. Fatturazione elettronica in arrivo.
- 03
Community verificata
Tutti vedono le corse in forma ridotta; per pubblicare e accettare servono licenza NCC, ruolo conducenti e visura camerale, controllati a mano da noi.
-
Prossimo passo 2027
Un'app per i clienti finali che porta nuove corse dentro la rete.
FastyM
DisponibiliLe mie
Imposta zona, 40 kmSettembre 2026
Oggi25Sab264Dom272Lun281Mar29
Fresca, 5 min faDom 27, 10:00
€230netto, 2,19 €/km
BolognaPiazza Maggiore 1
FirenzeStazione Santa Maria Novella
Altre corse (3)
Dom 2715:30
Bologna → Riccione125 km, 2 pax, Luxury
€260
Dom 2711:00
Bologna → FirenzeRiserva, 40 km, 1 pax
€86
AgendaMarketplace+IncassiProfilo
Agenda
8 servizi nel periodo, 2 da Fasty, 6 a mano
Servizi oggi2
In viaggio ora0
Da assegnare1
Incasso del periodo€ 1.335
Da incassare€ 970
Tutti (8)Da assegnare (1)Da Fasty (2)A mano (6)Da incassare (6)
OraClientePartenzaDestinazionePrezzo
Venerdì 25 settembre Oggi
19:3019:55
Hotel Porta GallieraTransfer
Via Oberdan 12Bologna
Aeroporto G. MarconiBologna
€ 55
21:0021:15
Studio Legale VenturiTransfer
Piazza Medaglie d'OroBologna
Via Santo Stefano 40Bologna
€ 35
Sabato 26 settembre
06:1510:15
Famiglia MartiniVan 7
Via Castiglione 24Bologna
Roma FiumicinoTerminal 3
€ 540
10:0011:20
Da Fasty, Marco T.Luxury
Piazza Maggiore 1Bologna
Firenze SMNFirenze
€ 230
MR
Mario RossiNCC verificato
Licenza NCCverificata
Ruolo conducentiverificato
Visura cameraleverificata
Assicurazione e revisionein regola
Mercedes Classe ESedan, 3 posti
GK 482 TLCome funziona
Tre passaggi, zero telefonate.
Dalla corsa che non riesci a coprire alla corsa fatta da un collega, con agenda e conto che si aggiornano da soli.
- Passo 1
Pubblichi la corsa
Data, tratta, veicolo richiesto e il prezzo che proponi al collega. Un minuto dal telefono, anche mentre aspetti il cliente.
- Passo 2
Un collega verificato la accetta
Gli NCC in zona ricevono la notifica. Chi accetta ha i documenti controllati e un profilo che puoi vedere prima di dire sì.
- Passo 3
Agenda e incasso si aggiornano da soli
La corsa entra nell'agenda di chi guida ed esce dalla tua. Il conto di chi deve cosa a chi resta in ordine, senza quaderno.
- 0province sulla mappa: la rete cresce città per città.
- 0 €di commissioni sugli scambi tra colleghi. Per sempre.
- 0documenti controllati a mano per ogni collega: licenza, ruolo conducenti, visura.
- 0agenda per tutto: corse Fasty, clienti tuoi, fatture.
Per chi sale a bordo adesso
Iscriversi adesso non costa, ma cambia tutto dopo.
Non stiamo raccogliendo email. Stiamo scegliendo i primi autisti con cui costruire Fasty. Chi entra ora non è un utente: è uno di noi, con condizioni e strumenti che dopo non torneranno.
Ti accompagniamo noi, ogni giorno
Cedi e accetti corse tra colleghi e tieni la giornata in ordine: agenda, corse, documenti e scadenze in un posto solo. Marketplace e gestionale insieme.
Marketplace e gestionaleAiutaci tu a migliorarla
Ci dici cosa ti serve davvero, dalle regole di pubblicazione alle scadenze dei veicoli, e noi lo costruiamo. Chi c'è adesso non usa solo l'app: la disegna insieme a noi.
Le tue idee diventano featureMolto più di un marketplace
Documenti e scadenze sempre in regola, anagrafica di clienti e fornitori, incassi e fatture in un posto solo. Lo strumento che gli NCC non hanno mai avuto, costruito con voi.
Incluso per i primi iscrittiColleghi veri, non sconosciuti
Ogni profilo ha licenza, ruolo conducenti e visura controllati da noi. Chi prende la tua corsa lo vedi prima, con veicolo e storico. Se non si presenta, ne rispondiamo insieme.
Documenti verificati a manoDove siamo davvero
Niente fumo, niente milestone da pitch.
Questo è dove siamo oggi, e perché stiamo prendendo tempo.
- Estate 2025Fatto
L'idea, le interviste
Abbiamo parlato con un gruppo di NCC romani, milanesi e bolognesi. Il problema delle corse che non riesci a coprire è reale. Il modo in cui si risolve oggi, WhatsApp e telefonate, è imbarazzante.
- Inverno 2025-26Fatto
Il prototipo
Prima versione usabile: pubblicare una corsa, accettarla, vedere il profilo del collega. Solo il cuore del problema. Se non funziona quello, non serve il resto.
- Adesso, 2026In corso, siamo qui
Prime prove sul campo
La stiamo testando con un piccolo gruppo di NCC fidati a Bologna. Agenda, incassi e scambio corse sono in app: stiamo limando quello che ci dicono loro.
- A breveIn arrivo
Anteprima privata
Apriamo a piccoli scaglioni dalla lista d'attesa, partendo dalle città dove abbiamo già più colleghi. Ti contattiamo prima di farti entrare: è un'estensione del gruppo attuale.
- PoiObiettivo
Beta pubblica
App scaricabile senza invito, copertura nelle città principali. Chi si è iscritto in anteprima entra per primo, con il gestionale incluso, per sempre.
Risposte rapide
Quello che ci chiedono di più.
Se hai altre domande scrivici a hello@gofasty.it. Risponde una persona, di solito entro 24 ore lavorative.
No. L'iscrizione è gratuita e non hai impegni. Se poi non ti convinciamo quando ti scriviamo, va benissimo: ci salutiamo e nessuno ti scrive più.
Non lo sappiamo con precisione, e preferiamo dirtelo subito. Stiamo aprendo l'app a pochi NCC alla volta, in base a dove lavori e a quanti colleghi sono già attivi nella tua zona. Quando arriva il tuo turno, ti scriviamo.
Per la lista no. Per entrare davvero in app sì: ti chiederemo licenza NCC italiana valida, iscrizione al ruolo conducenti e visura camerale. Se sei un autista dipendente, basta l'identità: l'auto è del titolare.
Lo scambio di corse tra colleghi è gratuito, per sempre. Il gestionale avrà un piano a pagamento per azienda, ma i prezzi non sono ancora decisi: chi entra in anteprima li conosce prima di tutti e ha condizioni che dopo non torneranno.
La usiamo solo per scriverti quando apriamo il tuo posto. Niente newsletter automatiche, niente cessione a terzi, niente promo dei colleghi. Cancellazione con un click in fondo a ogni email.
Sì, quando vuoi. Scrivi a hello@gofasty.it oppure usa il link in fondo a qualunque nostra mail. Cancelliamo i tuoi dati entro 72 ore.
Anteprima privata
Entra nella rete.
Stiamo aprendo a pochi NCC alla volta, città per città. Lascia la mail: ti scriviamo noi quando tocca a te, e prima ti chiamiamo.
Grazie. Sei in lista.
Ti scriviamo da hello@gofasty.it quando apriremo il prossimo posto. Niente newsletter, niente spam.
Domande prima di iscriverti? hello@gofasty.it Si parte da Bologna, poi regione per regione.